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                    自主硬派越野之王 实拍哈弗H9

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                      如果单纯来聊一款性价比高、大空间的车型,尽管只?#21069;?#30446;光放到国内,所想到的车型也够我们聊上整个一上午。如果我们还想聊一聊世界范围内的硬派越野车,可能我们整个下午的时间也不够用了。如果我?#21069;?#36825;两个问题取交集,也许,这个问题就真成了“问题”了。

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                      能在居家实用和硬派越野之间做到“两全其美”的车型并不多,特别是在30万以下的车型中更是凤毛麟角。从这一点来看,哈弗H9简直是“心中藏着一匹野马,?#20174;?#33510;于没有草原”那群?#35828;?#26368;佳答案。

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                      在同级别的SUV车型中,H9绝对?#24039;?#24418;最为庞大的一位。车身比例?#22836;?#30000;普拉多类似,超过5米的车身长度(选装外挂式备胎)让它拥有中大型SUV的标准身材。

                      饱满的车头和魁梧的车身,存在感十足,高?#23454;?#36718;眉表明它有足够长?#30007;?#26550;行程。然而,它的硬?#21644;?#35266;并非样子货……

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                      这种自带的狂野除了让男子汉爱不释手以外,而且越来越受到女性的青睐。

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                      哈弗H9的外形确实也为其加分不少,这种硬?#23454;?#36710;身造型设计带来最大的直观感受就是整车的气场非常强。

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                      最大涉水深度700mm,接近角28度,离去角23度,最小离地间隙206mm;

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                      粗犷的尾部,依旧可以选择外挂式的备胎设计,在备胎中间式倒车影像摄像头。

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                      虽然没有太多花哨的设计,大气和稳重的布局与车身外观相辅相成,软性材?#35270;?#26408;纹饰片提升了内部的档次,不同材质间的接缝也与合资?#25918;?#19981;相上下。

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                      没?#34892;?#20301;,没有毛刺,细节之处体现出较高的制作与装配工艺。作为一款30万元以下的SUV,H9的配置却几乎可与豪华SUV比肩。

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                    前排空间参考?#25925;荊?#20307;验者身高175cm)

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                    第二排空间参考?#25925;?/strong>

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                    第三排空间参考?#25925;?/strong>

                      对于像哈弗H9这样的中大型SUV来讲,空间绝不是问题,即?#25925;?座车型的最后两个位置,依然能轻松容纳两个成年人。

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                    非?#24615;?#24335;车身结构

                      长城就是要利用哈弗H9来改变人们对自主?#25918;?#30828;派SUV过于粗放的固有思维。作为一款硬派SUV,非?#24615;?#24335;车身结?#25925;?#19981;可少的,它为H9提供了比?#24615;?#24335;车身更加稳固的底盘表现。然而,非?#24615;?#24335;车身会对日常行驶的舒?#24066;?#20135;生影响。所以,长城为H9选择了前双叉臂、后多连?#35828;男?#26550;结构,以弥补非?#24615;?#24335;车身所带来的不足。

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                      当然,除了更加舒?#23454;?#20056;坐体验,H9与自主?#25918;?#30828;派SUV最大的不同还在于对驾驶者的要求上。与大多数自主?#25918;?#30828;派SUV要求驾驶者具有一定越野知识不同,H9搭载了与路虎车型上相类?#39057;?#20840;地形反馈系?#22330;?/p>

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                    智能?#37027;?电子限滑差速锁

                      事实上,H9搭载的依然是来自博格华纳的TOD?#37027;?#31995;?#24120;?#21482;是在后桥增加了带有锁?#26500;?#33021;的伊顿式差速锁,结合电子辅助系?#24120;琀9能够应付绝大多数的复杂?#25151;觥?/p>

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                    2.0T发动机最大功率为251马力

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                      动力源自一台长城自主研发的2.0升涡轮增压发动机,355牛·米的峰值扭矩需要在1800转/分时?#25293;?#20840;部爆发,再加上较高的车身重量,使得H9在初段加速时动力不够平?#24120;?#20294;来自采埃孚的8挡手自一体变速箱完全能够弥补这方面的不足。另外,新款H9搭载的2.0L双涡轮增压柴?#22836;?#21160;机,其最大输出功率为190马力,峰值扭矩达到420牛·米,传动部分同样匹配8速自动变速箱。

                      总结,哈弗H9越级的车身尺寸、丰富的人性化配置、不错的制造装配工艺,无论怎么说,H9突破了人?#20999;?#30446;中对自主?#25918;?#27773;车的固有思维,将自主?#25918;频?#20135;品形象提升到了一个新的高?#21462;?#26080;论市场能有多大的接受程度,至少哈弗需要这样一款旗舰SUV,国人也同样需要这样一款能够引以为豪的SUV。

                    友情提醒?#21644;?#36164;需谨慎!不要盲目投资。本文不代表本站观点!

                    责任编辑:温编辑

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